un nouveau forum, mais pourquoi ??

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un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  l'périgourdaingue le Lun 26 Nov - 10:17




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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Lun 26 Nov - 14:11

kaouaaa


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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  Nico le Mar 27 Nov - 2:30


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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  l'périgourdaingue le Mer 28 Nov - 12:59




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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  Fred le Mer 28 Nov - 14:10

et faut pas de brassard jaune pour le conduire rabbit

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Jeu 29 Nov - 5:21

salut les gars et les filles, je rentre d'un aller retour à Toulouse, j'ai dit bye bye à


et hello à

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  La nonne le Jeu 29 Nov - 5:37

C'est quoi un TA ou un truc de route coursifié? En tout cas ça a du être moins lourd à charger!

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  Fred le Jeu 29 Nov - 11:23

une page d'histoire se tourne !

Bienvenue à la petite nouvelle. Et oui alors c'est quoi exactement?

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  l'périgourdaingue le Jeu 29 Nov - 12:21

125 ou 250 ?.. ritalienne ou gniaquouée ?.. j'avoue que c'est un chouia faible les z'1-10 sur la tof .. Rolling Eyes

tiens argad pour le kawoua ce mataing une ritalienne avec une gniaquouée :



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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  Fred le Jeu 29 Nov - 13:41

tiens Piero ça me fait penser t'avait pas déjà une petite japie (kawa?) en cartons, que t'avais pécho en même temps que la norton à l'époque? Tu l'as toujours?

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Jeu 29 Nov - 15:31

la petite Suzuki T20 montée course de cote je ne l'ai pas gardée, je l'ai dispersée, et aujourd'hui je m'en veux, je ne savais pas ce que j'avais, personne ne savait d'ailleurs, j'ai échangé la partie cycle et l'habillage au skin, qui l'a filé au raton qui l'a vendu une misère à un gus... y'avait un frein avant Rossignol, et un T20 aujourd'hui c'est super coté

bref, là en l'eau cul rance, c'est pas une brèle coursifiée, mais une vraie moto de course, une SPQ, dont le cadre a été construit en 71 (les premiers modèles avec le berceau arrondi) par Seurat Piron et Queirel. Le moteur d'origine etait un Ossa 250 Stiletto de cross, un missile, 35 chevaux à 7500 tours/minute et un poids de 86 kg, bougies de 310 à 340°. carbu IRZ de 33mm. C'etait un des plus puissants moteur en 250. Ce truc est effectivement aussi lèger qu'un velo de course, ras du sol.

Frein av magnésium fontana, fourche ceriani racing, té magnésium, résé alu fait main etc

cerise on ze cake, cette moto a donc vraiment couru, et son pilote a remporté des victoires, il s'est tué en sept 1972 à Avignon, c'était un Suisse, j'ai demandé à Nico d'enqueter...

j'ai aussi trois cartons de caisses, trois moteurs en tout, parce que le Ossa n'y est plus elle est motorisée par des suzuk, comme le 350 de ma Roca ou le T20 que je n'ai plus, mais préparés racing, la boucle est bouclée

http://radmagazine.fr/rad-racing-association/une-nouvelle-moto-dans-le-team-rad-racing/

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Jeu 29 Nov - 17:14

fred tu es un coquin


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Message  Fred le Jeu 29 Nov - 17:21

oui il y a une ressemblance Laughing ('foiré)

merci pour les précisions. La vache, elle est vraiment chouette cette bécane, magnifique, vivement que tu puisses l'emmener sur circuit ! Et esthétiquement c'est plus dans mes goûts que la Roca (même si j'en vois l'intérêt) ou le MZ.

Bref, bravo cheers

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  La nonne le Jeu 29 Nov - 22:31

piero a écrit:la petite Suzuki T20 montée course de cote je ne l'ai pas gardée, je l'ai dispersée, et aujourd'hui je m'en veux, je ne savais pas ce que j'avais, personne ne savait d'ailleurs, j'ai échangé la partie cycle et l'habillage au skin, qui l'a filé au raton qui l'a vendu une misère à un gus... y'avait un frein avant Rossignol, et un T20 aujourd'hui c'est super coté

bref, là en l'eau cul rance, c'est pas une brèle cour
AIM 50 moteur sachs par Pépé minot  [ 1 2 3 ]
66 4,001 le 23-11-2012, à 22:57:55 par GASGAS1962
sifiée, mais une vraie moto de course, une SPQ, dont le cadre a été construit en 71 (les premiers modèles avec le berceau arrondi) par Seurat Piron et Queirel. Le moteur d'origine etait un Ossa 250 Stiletto de cross, un missile, 35 chevaux à 7500 tours/minute et un poids de 86 kg, bougies de 310 à 340°. carbu IRZ de 33mm. C'etait un des plus puissants moteur en 250. Ce truc est effectivement aussi lèger qu'un velo de course, ras du sol.

Frein av magnésium fontana, fourche ceriani racing, té magnésium, résé alu fait main etc

cerise on ze cake, cette moto a donc vraiment couru, et son pilote a remporté des victoires, il s'est tué en sept 1972 à Avignon, c'était un Suisse, j'ai demandé à Nico d'enqueter...

j'ai aussi trois cartons de caisses, trois moteurs en tout, parce que le Ossa n'y est plus elle est motorisée par des suzuk, comme le 350 de ma Roca ou le T20 que je n'ai plus, mais préparés racing, la boucle est bouclée

http://radmagazine.fr/rad-racing-association/une-nouvelle-moto-dans-le-team-rad-racing/

Piero tu m'fais d'la peine!

Passe encore la suz' qu'avait un p'tit air de r'viens-y, avec son p'tit Rossignol qui ne devait chanter qu'dans les extrêmes et sa fourche .

Mais acheter un SPQ sans l'moulbif OSSA, c'est comme rouler au super sans plomb 95 sous prétexte qu'le 98 est trop cher. Moi j'l'ai vu rouler la OSSA en 77 en promosport avec Robert Alloyan aux manettes, bin j'peux t'dire que les 250 YAM PMS étaient à la peine avec ce mec qui à l'époque devait avoir 20 piges de plus que la moyenne du plateau. Trouves-toi vite un moteur d'origine et vamos a la playa!

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Ven 30 Nov - 1:55

ben évidemment, la laisser passer sous prétexte qu'elle avait plus le moulin ça aurait été la vraie connerie, un moulin 250 ossa, ça se trouve, c'est encore hors de prix, mais on en trouve

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Message  l'périgourdaingue le Ven 30 Nov - 11:17

Salut la foule en liasse !

un p'tit krawoua ?.. Rolling Eyes



bonne-bourre !

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  piero le Sam 1 Déc - 2:44

regardez la différence entre la SPQ et la Roca, ce truc ne pèse rien, magnesium et alu, un ptit vélo


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Message  l'périgourdaingue le Dim 2 Déc - 11:09

Allez'hop p'tites-moto p'tits kawouas !.. clown


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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  testi le Dim 2 Déc - 22:56

piero a écrit:regardez la différence entre la SPQ et la Roca, ce truc ne pèse rien, magnesium et alu, un ptit vélo


tout ça pour éviter un régime ! Laughing

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Message  La nonne le Dim 2 Déc - 23:25

testi a écrit:
piero a écrit:regardez la différence entre la SPQ et la Roca, ce truc ne pèse rien, magnesium et alu, un ptit vélo




tout ça pour éviter un régime ! Laughing
Pquoi tu dis ça ? Il a encore grossis l'nourrain? Very Happy

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Message  piero le Lun 3 Déc - 12:56

au contraire Jean Luc, ça va m'obilger encore plus à perdre cete putain de bouée, sinon c'est le syndrome "crapaud sur une boite d'allumette" assuré !

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Message  La nonne le Lun 3 Déc - 13:44

J'savais pas qu'on trouvait encore des Dunlop triangulaires. Super! On off.

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Message  La nonne le Lun 3 Déc - 15:26

http://www.liguedesconducteurs.org/index.php?option=com_mailing_ethylotest&tmpl=component

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Re: un nouveau forum, mais pourquoi ??

Message  testi le Lun 3 Déc - 21:24

piero a écrit:au contraire Jean Luc, ça va m'obilger encore plus à perdre cete putain de bouée, sinon c'est le syndrome "crapaud sur une boite d'allumette" assuré !

tu mets la barre bien haut ... là-dessus faut le calibre Yves St Martin ... moi j'ai renoncé !

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Message  La nonne le Lun 3 Déc - 21:32

Bah, il aura qu'a dire qu'il trimballe des sacoches!

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