utile y taire

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Re: utile y taire

Message  piero le Mer 8 Juin - 22:28

c'est dans les 600 bornes, je comprend bien ce que tu veux dire, mais j'aimerais autant être fixé avant

si c'est le même hauteur qu'un jumpy classique, alors c'est bon, un pote en avait un, il rentrait deux meules dedans... mais je vais quand même demander au mec de mesurer, ou essayer de trouver les cotes

bonne idée !!

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Re: utile y taire

Message  Nico le Jeu 9 Juin - 8:44

Un Chevrole Aerostar à vendre par mon pote Ralph... V6, deuxième génération (celle qu'est pas moche devant), état impec'. Prix je sais pas je peux demander si tu veux...

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Re: utile y taire

Message  Invité le Jeu 9 Juin - 9:26

piero a écrit:

si c'est le même hauteur qu'un jumpy classique, alors c'est bon, un pote en avait un, il rentrait deux meules dedans... mais je vais quand même demander au mec de mesurer, ou essayer de trouver les cotes

bonne idée !!

Pour info : 2 meules dans mon ex-Transporter... C'était juste !
Pis faut, qu'tu vois bien aussi le seuil de chargement et le plancher passkeu des fois les véhicules pas utilitaires d'origine ou aménagés (genre ambulances) ont des planchers pas franchement tout plats et faudra aussi improviser des points d'attache pour les sangles.

Brèfle : rencardes-toi bien avant !

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Message  piero le Jeu 9 Juin - 12:33

Nico, d'une part, un V6 essence me semble un peu trop gourmand tout de même, et d'autre part, un chevy van comme ça, immat suisse me parait quasi impossible à immatriculer en france

je crois que c'est le même qu'avait aussi Claude Morabito de Kustom Syndicate non ?


Bip : apres, bien sur, deux godwing, ça le fera pas, mais deux becanes fines, style twin, ça rentre, je me souviens bien avoir aider à charger deux triumph anciennes dans le jumpy, je te dis pas qu'on pouvait danser encore à l'ar apres, c'est juste juste, mais c'est faisable

de toute façon, je pense que ce sera ultra rare que j'en bouge deux

Je peux me tromper, l'avis du spécialiste qu'est Gilles24 nous manque là, mais je crois que pour des questions de réductions de couts, dans l'automobile, ils ont utilisé les mêmes plateformes pour des véhicules similaires, donc il me semble que les petits utilitaires sont des monospaces tolés non ??

enfin ça m'arrangerait

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Message  La nonne le Jeu 9 Juin - 14:23

piero a écrit:
de toute façon, je pense que ce sera ultra rare que j'en bouge deux


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Ha! toi aussi ça t'en touche une sans bouger l'autre? clown

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Re: utile y taire

Message  Invité le Jeu 9 Juin - 15:18

Vouaip ! Les plates-formes sont les mêmes comme tu dis mais par exemple j'me rappelle bien que ma Vannette (idem pour la Doblo), qu'était en 7 places, n'était pas du tout "plate" à l'arrière même en enlevant tous les sièges.
Y'avait des "formes" au plancher, aménagées avec moquette, avec différents niveaux , pour caser les pieds des passagers en fonctions des sièges. Même le plancher en lui-même me paraissait bcp plus haut que celui du même modèle en utilitaire.
Maintenant, je sais pas si ça aussi j'aurais pu tout virer pour avoir un fond totalement plat (comme un vrai utilitaire), j'ai jamais eu la curiosité à l'époque.
Pour l'usage que tu cherches, par commodité moi je sais que je partirais sur la base d'un vrai utilitaire.

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Message  Nico le Jeu 9 Juin - 15:34

En enlevant les sièges on se lève tous pour Vannette.

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Message  mat le Jeu 9 Juin - 15:45

mouarfff !

autre paramètre a prendre en compte

carte grise de type CTTE : contrôle antipollution tous les ans en plus du contrôle classique






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Message  Blackdam le Jeu 9 Juin - 15:54

Arrêtez de tirer sur l'ambulance!! geek

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Message  Invité le Jeu 9 Juin - 16:17

Laughing

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Message  piero le Jeu 9 Juin - 16:37

mouarf

agad Bip celle dont je parle, dans le 64


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Message  Invité le Jeu 9 Juin - 16:52

Yep !

Là, ça va : c'est bien plat !
Plus qu'à voir la hauteur (hape hanger déconseillé) et surtout la longueur (bobber plutôt - ouarf ! - que chopper).

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Message  Fred le Jeu 9 Juin - 20:51

vu comme ça ça a l'air profond !

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Message  La nonne le Jeu 9 Juin - 21:13

piero a écrit:mouarf

agad Bip celle dont je parle, dans le 64


Ca m'a l'air coquet, hummmmm, on peut voir les toilettes? Embarassed

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Message  piero le Ven 10 Juin - 6:36

aaaah nan ça va pas ett possib, j'ai pas fait le ménache bounce bounce bounce bounce bounce

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Message  La nonne le Ven 10 Juin - 14:36


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Message  Shermanix le Sam 11 Juin - 10:09

ca doit être tendu de les rentrer. cyclops

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Message  Blackdam le Sam 11 Juin - 12:25

oui, mais tu les cales avec ton blouson, apres elle ne bougent plus...

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Message  piero le Sam 11 Juin - 12:55

c'est quoi comme véhicule ?

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Message  Nico le Sam 11 Juin - 14:17

Je crois que ce sont des motos...

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Message  Fred le Sam 11 Juin - 15:38

je dirais un Espace IV?

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Message  piero le Sam 11 Juin - 16:27

Nico a écrit:Je crois que ce sont des motos...

Very Happy

non le bout de bois par terre c'est quoi ?


un espassse ??? ah ouais ? je voyais plus large un estrace ?

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Message  testi le Dim 12 Juin - 13:09

C25 type corbillard 800€

C25 ess 10 cv 1982 102000 kms bon état dernier controle ok (corrosion chassis importante) pneus état neuf


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Message  Blackdam le Dim 12 Juin - 15:45

faut pas griller les etapes, d'abord le love car, puis l'ambulance, viendra le temps du corbillard...

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Message  piero le Lun 13 Juin - 11:18

il est beau ce corbillard, en fait j'adore ça les corbillards, sur le boncoincoin, je regarde toujours les ambulances et les corbi

un C25 c'est chouette pis ça marche bien, mais trop gros

Ginto va aller voir la 806, elle est à coté de chez lui, si c'est ok, je fais affaire à distance, par son truchement comme on dit


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