Nos Harley

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Re: Nos Harley

Message  l'périgourdaingue le Ven 4 Mai - 8:24

piero a écrit:fière allure la Bipmobile !!

wai moi chui raccord avec chèrge !... Cool

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Re: Nos Harley

Message  l'catane le Mar 8 Mai - 15:43

le 1000 fonte du beaufrere est sur la route depuis un moment mais j'avais pas eu lle temps de vous mettre les tofs



















l'catane
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Re: Nos Harley

Message  l'périgourdaingue le Mar 8 Mai - 16:25

J'trouve qu'elle lui va bien au teint !.. Very Happy pis t'as vu l'immat : "ap" comme "appenguère" krr krr Embarassed

Wink

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Message  La nonne le Mar 8 Mai - 20:35

Joli boulot! Joli blason aussi sur le mur. T'as la licence VI? Cool

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Message  Fred le Jeu 10 Mai - 10:19

BiP je crois que l'idée de l'Allemagne était un peu retombée, mais juste pour info, je n'ai eu aucun retour quant à ton Sports, de la part des Teutons qui vendent le dyna rouge...

(Je vais retester sous peu l'immat en France d'un véhicule allemand, car on vient d'acheter "une familiale" d'occase de l'autre côté du Rhin)

Fred
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Message  Invité le Jeu 10 Mai - 21:53

No soucy Fred ! Wink
Du coup ce sera pas de l'allemande mais de l'anglaise...
Regarde :

Plus de 500 bornes dans la journée en compagnie du Catane (grand grand merci !!!!!)
Parti ce matin avec le Sportst à côté de Lyon et revenu ce soir avec le Dyna...
On est mincés ! (faudrait pas vieillir...)
Bon, j'ai laissé aussi keks billets faut dire mais bon...

Dyna Superglide de 1998 avec 38 000 bornes, CG anglaise mais le mec récupère le certificat de conformité européen vers le 18 mai (j'espère...)
Elle va super bien : un plaisir !

Pis j'ai de belles sacoches : j'vais pouvoir jouer au facteur !

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Message  thomas le Jeu 10 Mai - 23:22

Sympa !

Du coup, t'as fait sport et dîna dans la même journée, alors? Ca change?

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Message  Fred le Jeu 10 Mai - 23:28

énoorme ! cooooooool ! je me réjouis pour toi, voilà qui fait terminer avec une banane une journée hard par ailleurs.

bravo BiP et impatient de voir la belle.

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Message  Invité le Jeu 10 Mai - 23:36

Merki ! bounce
Voui : ça change un peu quand même !
Non pas que le Sportst n'allait pas, loin de là, le matin on n'a pas amusé le terrain avec le Catane sur son Softail...
Mais le 1340 est plus plein partout et a quand même sacrément plus d'allonge.
Faut cravacher le 883 pour tenir le même rythme alors que t'es peinard partout avec le 1340.
J'pense qu'un 12 s'en sort certainement mieux.
Par contre, c'est pas le même poids ! Mais une fois le coup pris c'est quand même relativement maniab'.
J'ai peiné un peu au début à m'habituer à la roue de 21 : l'avant est tout léger mais reste bien stable à la conduite.
J'trouve aussi que le Dyna freine moins bien (ptêt à cause du poids aussi ?).

Mais j'ai la banane !!!

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Message  testi le Ven 11 Mai - 1:39

content pour toi ! moi j'me mets la BSA en mains et ça me fout bien la banane !

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Message  La nonne le Ven 11 Mai - 7:49

C'est d'la dynamite! Bravo.

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Message  Shermanix le Ven 11 Mai - 10:06

félicitécheun Bip
tu vas lui faire quètchose au look?

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Message  Invité le Ven 11 Mai - 10:22

Pour le moment, j'ai le porte monnaie qu'est bien calmé, mais j'verrais ça par la suite, au feeling !

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Message  piero le Ven 11 Mai - 11:08

superbe !! ouais attention le freinage le sport quand il part en glisse, il stoppe bien avant le lourd dyna

bravo chuis bin content pour toi

moi j'ai acheté une imprimante A3

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Message  l'périgourdaingue le Ven 11 Mai - 14:17

cheers T'aing j'avais po'vu ! content pour toi 3615 monbip , alors ca frotte ?.. Laughing ( j'dis çà pasqu'hier chui allé avec un pote à Brive par la nafionale et l'aut" avec le softail vu qu'il a roulé sur des bécanes à garde au sol "normales" j’étais pété d'rire comme y frottait de partout .. mais alors on a roulé la moitié d'l"aprèm c’était trop-bon l'pérvère-choppère marche d'enfer , tiens grave le pavé il reste à trouver un système pour la latérale j'ai pété la ch'tite-boule de retenue du ressort.. Embarassed alors j'ai mis un fil electrique nwar ca lui va bien mais c'est chiant.. )

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Message  La nonne le Ven 11 Mai - 14:48

l'périgourdaingue a écrit: il reste à trouver un système pour la latérale j'ai pété la ch'tite-boule de retenue du ressort.. Embarassed alors j'ai mis un fil electrique nwar ca lui va bien mais c'est chiant.. )
Remplace la boule par une vis auto taraudeuse. Wink

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Message  badgam le Lun 14 Mai - 10:57

kool la bip'mobile !! content pour toi .... (t'reste encore du nwaar ? clown )

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Message  Invité le Ven 18 Mai - 8:38

Kek z'aut'tofs de la chtite balade d'hier...



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Message  l'périgourdaingue le Ven 18 Mai - 9:18

Shocked achment " street-légal " rapport au chop-zède !..

( remarque t'est'po obligé d'jouer à cache-cache avé les fouille-merde comme moi ya 2 jours !.. Rolling Eyes )

Notons (comme disait Amelie) queue chaipas si c'est depuis qu'on nez passé la barre à gauche les gens font pluch d'appels de phares !
sans dèc j'me suis évité déjà trois fois la corvée d'chiotte grâce à ces braves-gens qui je constate à chaque sorties adore vraiment ces machines...

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Message  Fred le Ven 18 Mai - 12:10

BiP avec ton immat brit, encore heureux que tu sois pas tombé sur une moto avec le guidon à droite clown

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Message  Invité le Mar 22 Mai - 9:26

Yes !

Mais le plus chiant, c'est le compteur en miles avec les km/h en tout petit en dessous...
Avec mes vieux yeux, j'les vois à peine, alors j'me suis fait des repères sur la glace du compteur (50, 70, 90, 110, 130...).

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Message  Invité le Mer 30 Mai - 15:14

Petit retour de feeling sur le 1340...
Bon déjà dit, mais ça reste plus lourd.
Quoiqu'une fois en route la maniabilité et l'agilité sont surprenantes par rapport au ressenti à l'arrêt (le centre de gravité très bas je pense).
Le moteur... ça vibre, ça secoue, ça grogne : c'est vivant quoi !
Plein de couple dès les bas régimes, très souple et je trouve ça bien plaisant : c'est les joies du longue course.
Pas trop besoin de prendre des tours, ça tracte et pis c'est tout ! On a bien la sensation d'avoir 2 bons gromonos qui poussent au cul !
La puissance est suffisante, tu peux rester en 5 à 2000 tours et t'enroules tranquille quoiqu'il arrive.
Tu peux aussi faire grogner en reprises.
Tu peux te caler à 130-140 en toute sérénité et ça t'emmènerait comme un charme jusqu'à la mer (elle est loin chez nous).
Jamais l'impression de cravacher la bête.
Bref, j'trouve que ça l'fait bien.
Y'a juste ce frein avant ridicule...

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Message  thomas le Mer 30 Mai - 16:19

Ouais mais gaffe, moi j'ai mis plus (trop) gros à l'avant, résultat si t'attrapes la poignée un peu fort, ça bloque Crying or Very sad

Peut être un étrier de narley plus récent, si ça se trouve d'occase (chez un gris, quelqu'un qui aurait changé ses origines...)

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Message  Invité le Mer 30 Mai - 16:24

Vouaip !
Bin moi, j'risque pas de bloquer la roue avant !!! Laughing

Comme tu dis : la soluce serait de trouver du matos HD plus récent ou autres marques plus performant.
A chiner sur LeConBoin... J'verrais ça par la suite.

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